Новое вагоностроение

Предназначен для перевозки лесоматериалов и крупнотоннажных контейнеров. Вагон изготавливается в климатическом исполнении «УХЛ» для категории 1 ГОСТ 15150–69 с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур от минус 60° С до плюс 50° С.

Предназначен для перевозки длинномерных, лесных, тарно-штучных, насыпных грузов, колесной и гусеничной техники, контейнеров и оборудования не требующего укрытия от атмосферных осадков. Пригоден для эксплуатации по всей сети железных дорог колеи 1520 мм.

Предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Пригоден для эксплуатации по всей сети железных дорог колеи 1520 мм.

Вагон-платформа изготавливается в климатическом исполнении «УХЛ» для категории 1 по ГОСТ 1550.

Предназначен для перевозки угля и руды с разгрузкой на вагоноопрокидывателях.

Предназначен для перевозки грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков, как насыпных, непылевидных, так и перевозимых навалом (за исключением горячих температурой более 1000 С), штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм.

Изготавливается в климатическом исполнении «УХЛ» для категории I по ГОСТ 15150, с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур воздуха от минус 60° С до плюс 50° С.

Предназначен для перевозки грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков, как насыпных, непылевидных, так и перевозимых навалом (за исключением горячих температурой более 1000 С), штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм.

Изготовляется в климатическом исполнении «УХЛ» для категории I по ГОСТ 15150, с обеспечением эксплуатационной надёжности в диапазоне температур воздуха от минус 60° С до плюс 50° С.

Предназначен для перевозки масел растительных плотностью не более 0,96 т/м3 при температуре налива.

Изготовляется в исполнении «УХЛ» для категории размещения I по ГОСТ-15150 с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур воздуха от минус 60° С до плюс 50° С.

Предназначен для перевозки бензина, нефти и нефтепродуктов плотностью не более 0,96 т/м3 при температуре налива, по железным дорогам колеи 1520 мм.

Изготавливается в исполнении «УХЛ» для категории размещения I по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надёжности в диапазоне температур воздуха от минус 60 °С до плюс 50 °С.

Предназначен для перевозки вязких нефтепродуктов по всей сети магистральных железных дорог Российской Федерации, стран СНГ колеи 1520 мм, с возможностью выхода на колею 1435 мм стран, членов ОСЖД при условии согласования с администрациями этих стран, перестановки ходовых частей и оборудования цистерны буферными комплектами.

Изготавливается в климатическом исполнении «УХЛ» по категории размещения 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температуры от минус  50 °С до плюс  60 °С.

Вагон-платформа модели 13-6953 предназначена для перевозки крупнотоннажных контейнеров

Предназначена для монтажа на ней котлов вагонов-цистерн, эксплуатируемых по железным дорогам колеи 1520 мм с возможностью выхода на железные дороги колеи 1435 мм стран-членов ОСЖД при согласовании с администрацией этих стран условий эксплуатации (замена ходовых частей, оборудование цистерны буферами, использование вагонов прикрытия и т. п.).